[Lungo-Koehn]: informes del subcomité. Presidente Graham, ¿le gustaría informar ya o quiere posponerlo también? Bueno. Miembro Graham.
[Graham]: Gracias. Un par de notas rápidas para todos. Tuvimos nuestra primera reunión de planificación estratégica de capital en torno a este plan de capital específicamente la semana pasada. Tenemos otra reunión programada para el 19 de noviembre para terminar el borrador del plan de capital. Y después de eso, en diciembre, tendremos programado un comité completo. Todas esas reuniones son únicamente por Zoom. Y en diciembre tendremos un plan capital para que este grupo trabaje, haga preguntas y priorice para que podamos darle instrucciones al distrito sobre cualquier financiamiento del CPC que queramos solicitar al distrito que solicite al alcalde y al consejo sobre las necesidades de capital inmediatas y las necesidades de capital futuras. etcétera. Entonces tuvimos una discusión muy productiva. Comenzó con el aporte de los principios de construcción en todo el distrito para identificar algunos de esos proyectos que tal vez no estuvieran enumerados de otra manera. Entonces, hemos actualizado la lista. Hay varios proyectos de capital en proceso. Entonces, esos también se anotan y hay una gran cantidad de necesidades de capital futuras, entre las cuales se encuentra HVAC. proyecto en McGlynn y Andrews, pero todo eso se está empaquetando como parte de la política que aprobamos el año pasado. Y estaremos listos para participar en un comité plenario en diciembre. Así que puntualmente con nuestro cronograma para que eso no interfiera con nuestro proceso presupuestario típico. Si eso interfiere con otros presupuestos de asignaciones suplementarias es algo que debemos considerar una sola vez tal vez este año, pero en términos generales, creo que estamos en un buen camino para no superponer la temporada presupuestaria. Genial, gracias. Miembro Graham.
[Lungo-Koehn]: Tenemos nuestros informes del superintendente. Primero están las actualizaciones y comentarios del Dr. Edouard-Vincent.
[Edouard-Vincent]: Gracias. Buenas noches a todos. Bienvenidos a la reunión del comité escolar de esta noche. Desde la última vez que hablamos, nuestros estudiantes han seguido brillando y prosperando en nuestra comunidad de Medford, y estoy emocionado de compartir sus logros recientes, así como los próximos eventos en el distrito. Gracias a todos nuestros estudiantes, personal, miembros de la comunidad y funcionarios electos que se unieron a nosotros en la ceremonia de inauguración del nuevo patio de juegos universalmente accesible en la Primaria McGlynn. No podríamos haber pedido un mejor día para celebrar el nuevo espacio para nuestros estudiantes y miembros de la comunidad. Nuestros estudiantes y miembros del personal de asistencia médica de CTE han estado ocupados apoyando las clínicas de vacunación contra la gripe y el COVID que se llevan a cabo en nuestras escuelas para todos los estudiantes y el personal. Estas clínicas están programadas para los miércoles en cada una de nuestras escuelas hasta principios de noviembre. Los miembros de nuestra Sociedad Nacional de Honor de Arte se unieron recientemente a la gran inauguración del nuevo Clippership Pop-Up Park de la ciudad. Los estudiantes se ofrecieron como voluntarios para pintar los marcadores de cemento en la nueva área de juegos al aire libre junto con otros miembros de la comunidad. Sus magníficas obras de arte mejorarán aún más el disfrute del nuevo parque. Pasando al atletismo. Todos nuestros equipos deportivos de otoño de la escuela secundaria capturaron campeonatos de la conferencia de la liga mayor de Boston la semana pasada. Felicitaciones a nuestro equipo de béisbol, nuestro equipo de softbol, nuestros equipos de cross country de niños y niñas del medio por temporadas fantásticas. También me gustaría destacar a nuestro equipo de golf masculino de la escuela secundaria, quienes también ganaron un campeonato GBL desde la última vez que nos reunimos. Enhorabuena a todos nuestros estudiantes atletas. Mientras esperamos ansiosamente ver cómo se desarrolla el resto de la temporada deportiva de otoño, no es demasiado pronto para pensar en nuestros deportes de invierno. La inscripción para nuestros deportes de invierno ya está abierta y se puede realizar en medfordathletics.com. La fecha límite para inscribirse en nuestros deportes de invierno es el 18 de noviembre. Como recordatorio, todos los atletas deben completar el registro en línea y proporcionar un examen físico actualizado dentro de los 13 meses a la oficina de enfermería antes de las pruebas. Nuestras escuelas, una vez más, estarán ocupadas esta semana fuera de la instrucción normal en el aula con eventos para apoyar el futuro de nuestros estudiantes de Mustang. El miércoles 23 de octubre, Medford High School será la anfitriona de nuestra Noche Universitaria y Profesional. Nuestra feria universitaria anual para todos los estudiantes y familias de secundaria y preparatoria se llevará a cabo de 6 a 8 p.m. en el gimnasio de la escuela secundaria de Medford. Asistirán más de 75 universidades y programas, incluidas universidades de cuatro años, colegios comunitarios, programas militares y otros. A partir de las 530 del miércoles, el mismo día, Medford High School también organizará una sesión de información universitaria para estudiantes con IEP y planes de adaptación 504. Los asistentes podrán escuchar a nuestro equipo de educación especial y expertos en apoyo universitario sobre una variedad de temas, incluido el proceso de solicitud de ingreso a la universidad y la diferencia en los servicios ofrecidos entre la escuela secundaria y la universidad. El jueves 24 de octubre, los estudiantes de octavo grado y transferidos y sus familias están invitados a asistir a la jornada de puertas abiertas de Medford High School de 6 a 7:30 p. m. Los estudiantes pueden conocer a los maestros, administradores y estudiantes actuales del edificio para aprender cómo es ser un Mustang de Medford High School. Los asistentes también tendrán oportunidades de recibir más información sobre nuestros programas vocacionales, atléticos y programas extracurriculares. Esperamos dar la bienvenida a la futura generación de 2029. Por último, me gustaría desearle a nuestra comunidad de Medford y a todos aquellos que celebran un feliz Halloween anticipado. o la época del Festival de la Feliz Cosecha. Esté atento a los recordatorios de seguridad y otros próximos programas de Halloween en el memorando del viernes de esta semana. Esta noche tendremos dos informes de nuestro equipo administrativo. Primero, escucharemos sobre las pruebas de agua realizadas recientemente en todas nuestras escuelas. Y tenemos representantes de UMass Amherst y representantes del DEP que se unirán a nosotros esta tarde en Zoom. También me acompañará el Dr. Cushing para esa presentación. Más adelante, proporcionaremos un informe sobre nuestro transporte en autobús en todo el distrito. Dr. Cushing, Sra. Megan Fidler-Carey, nuestra Directora de Participación Familiar y Comunitaria, y los representantes de Eastern Bus Company, nuestro socio. Tenemos al Sr. Chuck Winitzer con nosotros, Sra. Jessica Guadalupe y su hijo, el Sr. Winitzer. ¿Es David? David, David Winitzer. Gracias.
[Lungo-Koehn]: Gracias, Dr. Edouard-Vincent. Tenemos un informe sobre las pruebas de agua Dr. Edouard-Vincent superintendente Dr. Peter Cushing superintendente asistente de enriquecimiento, innovación y operaciones y representantes del Departamento de Protección Ambiental, Alex Smith Lynn gerente de proyecto UMass Amherst Hannah parson gerente de proyecto UMass Amherst, Yvette la directora del programa Pisa, y Jessica Saborowski, analista ambiental, Marion Borowski, proveedora de asistencia técnica, UMass Amherst, y Kate Gallagher, proveedora de asistencia técnica, UMass Amherst. Bienvenido. Voy a encender tu micrófono.
[Cushing]: Gracias. Gracias. Buenas tardes señora alcaldesa y miembros del comité. Está bien. Lo siento, el rojo significa vete ahora. Gracias por esta oportunidad de presentar y tener al equipo de UMass con nosotros también. Presentarán una serie de diapositivas momentáneamente para hablar. Pero una de las razones por las que inicialmente iniciamos estas pruebas de agua fue para poder participar en lo que se conoce como la subvención SWIG. SWIG significa Subvención para la mejora del agua escolar. Una estadística que vi fue que más del 82% de las escuelas de Massachusetts tienen algún tipo de plomo en el agua. Entonces, en 2016, el gobernador autorizó fondos para poder analizar el agua en las escuelas y luego también proporcionar algunos fondos para reemplazar las estaciones de llenado de bebidas y botellas. en las escuelas. Entonces, para que podamos ser elegibles para eso y también tener preocupación y el máximo enfoque en la mejor agua potable posible para nuestro personal y estudiantes, comenzamos a probar el agua. Señora superintendente, ¿le gustaría decir algo antes de pasar al equipo de UMass?
[Edouard-Vincent]: Sí, sólo me gustaría Me gustaría agradecer al equipo de UMass y al DEP por asociarse con Medford. He tenido la oportunidad de hablar en varias ocasiones con la Sra. Marion Berkowitz, el Sr. Alex Smith-Linn y la Sra. Yvette DiPizza, simplemente con ellos compartiendo su experiencia y el trabajo que hacen. Espero tener noticias de los miembros del equipo esta noche. Y están preparados para hablar sobre su programación y responder cualquier duda que pueda surgir. Entonces, sin más preámbulos, creo que todos ustedes han sido nombrados coanfitriones. Alex, compartimos el documento contigo. Creo que deberías poder hacerlo ahora mismo.
[Smith-Lin]: ¿Quieres que te presentemos? ¿O querías presentarlo y luego lo repasamos?
[Edouard-Vincent]: Está bien, estoy dispuesto a dejarte. Entonces subiré la plataforma de diapositivas. No, no hay problema. Gracias.
[Parzen]: Bueno. Hola a todos. Soy Hannah Parson. Estoy acompañado hoy en esta presentación. Mi colega, Alex Smith-Linn, ambos somos directores de programa en el programa MassDP UMass Amherst WaterSMART. También tenemos con nosotros hoy a Yvette DiPisa, quien es la directora del Programa de Agua Potable de MassDP, Jessica Sabierski, quien es plomo y cobre en el programa de agua potable de MassDEP, y dos de nuestros proveedores de asistencia técnica de UMass, Marion Berkowitz y Kate Gallagher. Siguiente diapositiva, por favor. Así que voy a comenzar con una breve descripción general de las fuentes y los efectos del plomo en la salud, para que, para empezar, todos estemos en la misma página. Entonces, sabemos que el plomo es un metal peligroso y tóxico. Y aunque se encuentra en la naturaleza, la mayor parte de la exposición al plomo proviene de las actividades y el uso humanos. Y sabemos que los niños pequeños, los bebés y las mujeres embarazadas son los más vulnerables a los impactos del plomo. Siguiente diapositiva, por favor. Sabemos que no existe un nivel seguro de plomo para los niños y que incluso niveles bajos de plomo pueden afectar negativamente el desarrollo de un niño. Estos impactos pueden incluir daños al cerebro y al sistema nervioso, crecimiento y desarrollo lentos, así como problemas de aprendizaje y conducta y problemas de audición y habla. Y a menudo no hay signos ni síntomas iniciales de exposición al plomo. Entonces, a menos que realice una prueba de plomo, a menudo no sabrá si está presente. Siguiente diapositiva, por favor. Gracias. Existen muchas fuentes diferentes de exposición al plomo para cualquier individuo en particular. Se ha encontrado plomo en algunos productos de consumo y en algunas pinturas, pero la EPA estima que el agua potable puede representar más del 20% de la exposición total de un individuo si se encuentra plomo en el agua potable. Siguiente diapositiva, por favor. Cuando hablamos de plomo y agua potable, es importante comprender cómo llega el plomo al agua potable. Por lo tanto, normalmente el plomo no se encuentra en el agua que proviene de su proveedor público de agua, sino que se filtra al agua a través de líneas de servicio de plomo o plomería, grifos o accesorios de plomo dentro de su casa o edificio. Como pueden ver en este gráfico, hay un par de ejemplos diferentes de los tipos de tuberías o accesorios en los que se puede encontrar plomo y que pueden estar causando que el plomo se filtre al agua potable. Entonces, esto podría ser de una línea de servicio, que es la línea que conecta la tubería principal de agua de su sistema público de agua con las tuberías que ingresan a su hogar. o también dentro de las tuberías de la casa, o de la construcción, en este caso, de una escuela o guardería, o incluso en el plomo puede ser un componente de los grifos, accesorios o soldaduras o accesorios que se encuentran en los fregaderos u otros enchufes. Siguiente diapositiva, por favor. Entonces, en Massachusetts, en términos de regulaciones que tenemos aquí en este estado, no tenemos ninguna regulación estatal que requiera que las escuelas o guarderías realicen pruebas de plomo. Sin embargo, debido a que si no realiza la prueba, no sabe si está presente, MassDEP recomienda que todas las escuelas y centros de cuidado infantil realicen pruebas de detección de plomo en todos los accesorios que se utilizan para beber, cocinar o con fines médicos. Y luego le recomendamos que tome ciertas acciones correctivas basadas en esos resultados y repasaremos cuáles son algunas de esas posibles acciones correctivas y acciones de seguimiento un poco más adelante en la presentación. Siguiente diapositiva por favor. También queríamos informarle sobre algunas regulaciones federales recientes. Así que a principios de este mes, la EPA anunció las mejoras a las normas sobre plomo y cobre, o LCRI, que actualiza los requisitos para los sistemas públicos de agua relacionados con el agua potable. Algunas de estas actualizaciones incluyen A partir de 2027, las comunidades o los sistemas públicos de agua deberán reemplazar las líneas de servicio de plomo en un plazo de 10 años. El nivel de acción, el nivel de acción principal, también se ha reducido de 15 partes por mil millones a 10 partes por mil millones. Esto significa que las comunidades tendrían que notificar al público y tomar medidas cuando las pruebas superen esa 10 partes por mil millones. y luego específicamente para escuelas y guarderías. A partir de 2027, los proveedores públicos de agua deberán ofrecer pruebas gratuitas a todas las escuelas y guarderías a las que prestan servicios o a las que suministran agua. Nuevamente, esto no será un requisito para ninguna prueba en ninguna escuela o guardería. No hay nada que regule las escuelas o guarderías a nivel estatal o federal para realizar pruebas. Este será solo un requisito que su proveedor público de agua ofrezca realizar pruebas gratuitas en su escuela o guardería si suministran agua a esa instalación. Entonces, a partir de 2022, MassDEP, a través del Programa Water Smart, inició un programa piloto para ayudar a varios sistemas públicos de agua a ofrecer estas pruebas a sus escuelas y guarderías antes de este requisito federal. Y si alguna escuela o proveedor público de agua todavía estuviera interesado, todavía estamos ofreciendo esa oportunidad a través de nuestro Programa Water Smart. Siguiente diapositiva, por favor.
[Smith-Lin]: Sí, muchas gracias, Hannah. Ahora voy a hablar un poco más sobre nuestro programa Water Smart. Eso es lo que estamos discutiendo hoy. Obviamente, el objetivo de nuestro programa es brindar asistencia técnica y pruebas gratuitas para todas las escuelas, públicas y privadas, y centros de cuidado infantil en todo Massachusetts que no hayan realizado pruebas previamente en nuestro programa. DEP, hemos estado ejecutando un programa de pruebas de plomo desde 2016. La fase actual del programa se desarrolla desde 2020. La primera ronda incluyó pruebas exhaustivas de todos los accesorios utilizados para beber, cocinar y por motivos de salud. Hemos probado más de 150 escuelas y 650 guarderías desde 2020. Eso es en nuestra fase actual, que se conoce como Water Smart. programa. Este esfuerzo involucra a muchos socios, incluidos UMass Amherst, el Departamento de Salud Pública, la Autoridad de Recursos Hídricos de MA, el Departamento de Educación y Atención Temprana, así como el Departamento de Educación Primaria y Secundaria. Siguiente diapositiva, por favor. Se cortó un poco aquí. Pero el proceso del programa es el primer paso. Esto pasa por cómo llevamos a cabo el programa Water Smart y nuestro proceso. El primer paso allí, todo parece estar cortado aquí. Así que no puedo verlo por completo, pero puedo levantarlo. El primer paso es postularse al programa. Luego MassDEP, especialmente yo, revisaremos y aceptaremos sus solicitudes, como dije, siempre y cuando no haya realizado pruebas previamente y tenga licencia. centro de cuidado infantil o escuela en el estado, será elegible y será aceptado en nuestro programa. Luego, nuestros proveedores de asistencia técnica, Marianne y Kate, entre varios, se comunicarán con las instalaciones y diseñarán un plan de muestreo. Luego se realizará el muestreo con la asistencia de nuestros proveedores de asistencia técnica. Luego se recolectarán las muestras. Este es el paso cinco, luego será recolectado y enviado por correo a un laboratorio. Contamos con varios laboratorios aprobados que utilizamos regularmente para estas pruebas. Luego, en el paso seis, recibimos una especie de ayuda para comprender los resultados, incluida la identificación de las acciones a tomar. y para abordar cualquier nivel elevado de plomo en sus instalaciones. Y finalmente, el paso ocho, distribuimos información a profesores, padres, estudiantes y entregamos certificados y filtros Brita. También hay un paso adicional, que es el paso nueve, que analizaré más adelante, que es el programa SWIG, del que hablamos anteriormente. En realidad, no se ejecuta. por MassDEP, pero trabajamos con Clean Water Trust para implementar este programa y usted debe pasar por nuestro programa o al menos tener datos en nuestro portal de datos del EEE para poder postularse a ese programa. Siguiente diapositiva por favor. También se habla de las pruebas de las Escuelas Públicas de Medford. ¿Por qué se hizo esta prueba? Obviamente, los distritos escolares de Medford estaban siendo muy diligentes al realizar pruebas de plomo en sus escuelas públicas, ya que MassDEP recomienda realizar pruebas cada tres años. Este es un programa totalmente voluntario que estamos ejecutando. No hay mandato, como dijimos antes. Pero es muy importante porque, ya sabes, si no pruebas, no lo sabes. Y el plomo es especialmente peligroso para los niños, como comentamos anteriormente. Entonces, al realizar esta prueba, las Escuelas Públicas de Medford ahora son elegibles para solicitar las subvenciones para mejoras del agua escolar que analizamos anteriormente. Estos pueden proporcionar financiación para la instalación de estaciones de llenado de agua, que garantizarán agua potable segura, y pueden reemplazar los accesorios contaminados. en sus escuelas. Siguiente diapositiva, por favor. Hablando de las pruebas de las escuelas públicas, ya aplicaron algunas más de Medford, eso fue en enero de este año en todas las escuelas. Creo que eran ocho. Las pruebas se realizaron de mayo a junio de este año y los resultados se compartieron posteriormente con recomendaciones de remediación por parte de nuestros TAP aquí. Hoy, según tenemos entendido, ya se han colocado carteles en todas las escuelas que desaconsejan beber agua de grifos que contengan plomo. Los dispositivos con niveles superiores a 15 partes por mil millones se han desactivado y ya no están en servicio porque está por encima de nuestro nivel de acción. Y además, se está proporcionando agua embotellada en algunas escuelas hasta que se pueda implementar una remediación a largo plazo, lo que sería el programa SWIG. Siguiente diapositiva, por favor. Así que aquí tenemos una mesita. Muestra algunos de los resultados de la escuela de Medford. Estas son todas las diferentes escuelas, como puedes ver. Hay muestras que están por debajo de una parte por mil millones, de una a 15 partes por mil millones, y luego por encima del nivel de acción, que es 15 partes por mil millones en cada escuela. Es muy importante tener en cuenta que en esto, Aquí se muestra en la tabla que cuando hicimos muestras de lavado, en muchos casos el agua estaba por debajo de una parte por mil millones. Eso significa que dejamos correr el agua durante aproximadamente 30 segundos y tomamos una segunda muestra en muchos de estos lugares y luego las enviamos a los laboratorios y en muchos casos el plomo disminuyó significativamente en esa segunda muestra. Si quieres ver estos resultados más en profundidad y mirar, puedes entrar en nuestro portal de datos de Energía y Asuntos Ambientales. Es el portal de datos de la EEE. Hay un enlace que podemos proporcionar y todos los resultados de nuestras pruebas de plomo y cobre en todo el estado estarán disponibles públicamente aquí. Puede utilizar muchos parámetros de búsqueda y cambiarlos y ver solo resultados elevados o ver todos los resultados de todas las escuelas y guarderías, lo que elija. Siguiente diapositiva, por favor. Esto es como repasar la tabla de gráficos anterior que tenía. Entonces los niveles de plomo superan las 15 partes por mil millones. Ese es el nivel de acción. Le pedimos que los saque de servicio inmediatamente hasta que se solucione el problema. Y el muestreo muestra que los niveles ya no son elevados. Y antes decía que eso cambiará a 10 partes por mil millones en 2027. Así que este gráfico seguirá siendo el mismo, o este gráfico aquí seguirá siendo el mismo, y solo tendrá 10 partes por mil millones en lugar de 15. Niveles de plomo entre una y 15 partes por mil millones, obviamente siempre recomendamos la remediación a largo plazo es lo más importante. Pero mientras tanto, aún debería tomar medidas para reducir la exposición al plomo. Dependiendo de los niveles, estos pueden incluir enrojecimiento diario. Como decía antes, puedes implementar Los programas de descarga de agua, el reemplazo de accesorios y grifos son más a largo plazo, la instalación de un dispositivo de filtrado en el punto de uso o la colocación de carteles de no beber ni cocinar, lo cual creo que ya se ha hecho en las escuelas de Medford. Y como dije, priorizar soluciones a largo plazo en las ubicaciones de mayor nivel es siempre lo más importante. Y luego, para niveles de una parte por mil millones e inferiores, decimos que puedes seguir usándolos. Esto incluye no detecciones, lo que significa que no se encontró ningún plomo y se pueden usar normalmente, pero aún así recomendamos volver a tomar muestras cada tres años. Siguiente diapositiva, por favor. Para los próximos pasos, como comentamos anteriormente, uno de los siguientes pasos principales sería, obviamente, solicitar SWIG. Como comenté antes, creo que ustedes ya lo han hecho. En muchas de estas escuelas, estas estaciones de llenado de agua pueden reemplazar cualquier dispositivo que haya encontrado plomo por encima de una parte por mil millones. No es necesario que sea superior a 15 partes por mil millones para obtener estos filtros. Ya se han colocado carteles, como estábamos hablando, y siempre es recomendable tirar el agua para reducir el plomo que se acumula en el agua estancada. También recomendamos que las escuelas puedan establecer un programa para realizar muestreos continuos, ya que nuestro programa actual no toma muestras de las instalaciones más de una vez. Eso se remonta al proceso de solicitud. Solo aceptamos instalaciones que no hayan pasado por nuestro programa anteriormente. Estas instrucciones para configurar su propio programa se proporcionarán a los funcionarios del Distrito Escolar de Medford. Y de hecho también los tenemos en una diapositiva posterior. Entonces puedes ver eso. Y, por supuesto, siempre estaremos encantados de seguir ayudando con los planes de remediación en el futuro en todo lo que podamos. Siguiente diapositiva, por favor. Sí, y luego hablaremos más sobre SWIG. Por lo tanto, las escuelas que realizan pruebas y encuentran plomo son elegibles para solicitar subvenciones para la mejora del agua escolar para comprar estas estaciones de llenado de botellas de agua filtrada, como se ve aquí a la derecha. Las escuelas deben tener resultados en nuestro portal de datos del EEE para poder presentar su solicitud. Lo vinculé nuevamente aquí. Puedes echar un vistazo. Consulta todos los datos allí si lo deseas. Las subvenciones pueden proporcionar hasta $3,000 por estación para reemplazar accesorios contaminados. Hasta la fecha, se han otorgado más de 500 subvenciones a más de 230 escuelas e instalaciones de cuidado infantil en todo el estado. Actualmente, los programas de cuidado infantil familiar están excluidos de estos y el programa es supervisado por otro de nuestros socios, MA Clean Water Trust. Siguiente diapositiva, por favor. Sí, y luego aquí hay más información. Entonces, para todo esto, tenemos nuestra página del programa allí mismo. Es la página WaterSmart de mass.gov. Ahí está nuestra página de solicitud. Si conoce a alguien más que pueda estar interesado en postularse para nuestro programa, incluidos los proveedores de cuidado infantil, el portal de datos del EEE, si desea ver sus resultados, no dude en utilizar este enlace y contactarnos en lccatb.umass.edu o un directora del programa. dwpms.gov si tiene más preguntas sobre este tema. Siguiente diapositiva, por favor. Y luego aquí están los recursos adicionales que mencioné anteriormente para implementar su propio programa de muestreo de clientes potenciales. Si están interesados en continuar con las pruebas, les brindamos orientación a través del programa de la Ley de Control y Contaminación con Plomo. Hay una página web aquí mismo. Tenemos de todo, desde cómo desarrollar un plan de muestreo, una guía completa para realizar pruebas, una lista de laboratorios certificados y diferentes acciones de seguimiento que ustedes pueden tomar. Todo debería estar aquí y puede ayudarles a implementar su propio programa LCCA si así lo desean. Siguiente diapositiva, por favor. Y creo que eso es todo lo que tenemos. Si alguien tiene preguntas, estaremos encantados de responder. Como decía Hannah, tenemos a Yvette, nuestra directora de programa aquí, y a Jessica Serberski, y a nuestras dos proveedoras de asistencia técnica, Maryann y Kate, si tienen más preguntas técnicas sobre el proceso de muestreo.
[Lungo-Koehn]: Muchas gracias. Miembro Branley.
[Branley]: Así que me pregunto si podemos enviarnos una copia de esa presentación de diapositivas. Cada uno de nosotros puede tener esa presentación de diapositivas. Antes de realizar esta prueba, ¿la ciudad estaba analizando el agua? Sé que la ciudad analiza el agua todas las semanas. ¿Las escuelas forman parte de esas pruebas con regularidad?
[Lungo-Koehn]: No, no pruebas semanales. Creo que la ciudad hace una o dos ubicaciones en cada escuela por año. Así que nada tan extenso como lo que Water Smart ha hecho por nosotros.
[Branley]: ¿Las pruebas que surgieron de esto van al departamento de agua? ¿Cuál es el seguimiento en colaboración con la ciudad?
[Cushing]: Beca de trago. Solicitamos la Beca Swig. Son dos fases. La primera fase es la solicitud de verificación inicial, y luego se realizó el 3 de octubre. Se nos notificó que pasamos a la fase dos el 15 de octubre. Marianne y yo trabajaremos en eso, y luego Marianne O'Connor y yo Trabajaremos en un plan para seguir adelante. Todos estos resultados se comparten en el sitio web estatal. También están actualizados con todas nuestras acciones correctivas basadas en las recomendaciones de las hojas de cálculo de Excel que se compartieron con nosotros. Así que ese trabajo, con la excepción de una ubicación que solo tengo que verificar para la descarga, es cada uno, los cientos de ubicaciones que se realizaron están todas actualizadas a partir del viernes pasado por la noche.
[Lungo-Koehn]: Entonces sí, creo que cualquier cosa de nuestro departamento de agua, Sr. Sousa. Resultados recibidos. Y los envió a las escuelas durante el verano.
[Branley]: Bien, entonces el Departamento de Salud Pública. El plan sigue adelante. ¿Podemos ser notificados sobre cuál será el plan que seguirá adelante? Bueno. Um, creo que podría ser eso. Gracias.
[Graham]: Gracias. No sé si esta es una pregunta para la gente de Zoom, pero tenía curiosidad por saber para cuántas estaciones de servicio seríamos elegibles en Medford. ¿Es por número de estudiantes? ¿Se basa en pies cuadrados? ¿Cómo se decide para cuántos seríamos elegibles bajo la subvención?
[Smith-Lin]: Así que no nos ocupamos directamente de eso. Ese es el MA Clean Water Trust. Es como un programa con el que trabajamos, pero en realidad no otorgamos esas subvenciones nosotros mismos. Entonces tendríamos que preguntarles. He visto más de 50 en algunos casos. Creo que eso fue con Worcester, pero actualmente no tengo más conocimiento sobre eso.
[Parzen]: Sí, normalmente eres elegible para uno por cada dispositivo que tenga una prueba superior, cada dispositivo elegible que tenga una prueba superior a una parte por mil millones. Por lo tanto, tendrías que revisar tus resultados para determinar cuál de esos partidos sería específicamente elegible, pero no hay límite. Se basa en cuáles sería necesario reemplazar.
[Graham]: Vaya, eso es fabuloso. Gracias. Y creo que la otra pregunta que tuve fue: ¿los resultados que vimos aquí son inusuales de alguna manera? Mi primer pensamiento fue: ¿cómo podemos tener todo esto como plomo en nuestros accesorios? Y simplemente no sabía si esto era de alguna manera inusual para nosotros o si es bastante común según lo que se ve en otros distritos.
[Smith-Lin]: Vemos muchas situaciones con resultados similares. Normalmente es en escuelas que se construyeron antes de 1988, porque fue entonces cuando dejaron de usar plomo en las tuberías. Pero no es infrecuente ver plomo por encima de una parte por mil millones también en las escuelas renovadas más recientemente.
[Parzen]: Alrededor del 65% de las escuelas y guarderías que han sido evaluadas a través de nuestro programa tienen al menos un dispositivo que supera una parte por mil millones. Por eso es muy común encontrar plomo en las instalaciones.
[Graham]: Gracias. Ese es un contexto útil de entender porque nuestros edificios generalmente no se construyeron antes de 1986. También lo es la remediación típica, sé que es diferente para cada uno, pero la remediación típica en ese punto es simplemente reemplazar, diré simplemente, pero simplemente reemplazar los accesorios, o hay otras cosas potenciales que deben suceder en términos de nuestra planificación?
[Smith-Lin]: Creo que normalmente sí. Como dije, implementar programas de lavado es algo que también sugerimos regularmente. Por lo general, esto ocurre si los resultados no superan las 15 partes por mil millones, el nivel de acción, como dije, si está por encima de las 15 partes por mil millones, les pedimos que los desconecten inmediatamente hasta que se reemplacen por completo. Pero entre uno y 15, normalmente sugerimos tirar la cadena. Y como dije, priorizar la remediación a largo plazo esfuerzos.
[Graham]: Gracias. Y simplemente le señalaré al comité que incluiremos esta remediación de reemplazo de grifos en el plan de capital también, para no perderlo de vista.
[Lungo-Koehn]: Si se me permite, desde la silla, creo que la diapositiva fue, creo que fue una tercera o cuarta diapositiva. Mostró que Puede haber tuberías de plomo fuera del edificio, puede haber plomo en las tuberías de todo el edificio, podría estar en los accesorios que hay, creo que había cuatro formas diferentes por las que el plomo podría entrar a estas escuelas, y no sabemos cuál la razón es. El director de instalaciones y terrenos de la ciudad fue notificado de esto probablemente a principios de la semana pasada, la semana anterior, e inmediatamente tomó medidas para comenzar a probar los accesorios. Así que tenemos accesorios de reemplazo y volveremos a probar esas ubicaciones que vamos a probar. Entonces no sabemos la causa de Todavía no sabemos por qué tenemos plomo en nuestras nuevas escuelas que se construyeron mucho después de 1988, pero estamos trabajando para llegar al fondo del asunto. Gracias. Miembro Reinfeld.
[Reinfeld]: Sí, entonces esta presentación fue en gran medida sobre remediación. Me pregunto, mientras tenemos a estas personas en línea, si hay algo que debamos tener en cuenta para un nuevo edificio que podría llegar a Medford en los próximos años, eso esperamos.
[Smith-Lin]: Yo diría que intente registrarlo y probablemente lo pruebe nuevamente. Evidentemente, siempre recomendamos realizar pruebas en instalaciones, incluidas instalaciones nuevas. Hemos encontrado situaciones en las que incluso los edificios nuevos tendrán niveles elevados de plomo o cobre. Por eso es importante hacer pruebas. Al fin y al cabo no hay mandato, pero como decíamos, siempre lo recomendamos.
[DePeiza]: También trabajamos con la junta de fontanería y los inspectores de fontanería. Entonces, como parte de la construcción de un nuevo edificio y usted está siguiendo los códigos de plomería locales, ellos verificarán para asegurarse de que las tuberías que están instalando no contengan plomo. Y luego harás pruebas antes de poner esa línea de agua en servicio. Y si de hecho se identifica algo en ese punto, el edificio no se pone en línea hasta que hayan abordado estos problemas. Y eso sería para electricidad y cualquier otro de los servicios que irían a un edificio.
[Reinfeld]: Absolutamente, por supuesto. ¿Hay recursos disponibles para ayudar con algo de eso? No es una remediación si aún no ha ocurrido, pero usted mencionó subvenciones para conseguir estaciones de servicio. ¿Está disponible ese tipo de cosas para nuevas instalaciones?
[DePeiza]: Sé que la parte del muestreo, habría financiación si eres parte del programa SWCC, nos gustaría, por ejemplo, cuando instalas una estación de llenado de agua embotellada, eso tiene que probarse y garantizar que cumple con los estándares y que las pruebas están cubiertas. No tengo tan claro un edificio nuevo, pero ciertamente puedo averiguarlo y podemos comunicarnos con usted al respecto. Muchas gracias.
[Lungo-Koehn]: Gracias. Iremos a ver a un miembro en Tapa.
[Intoppa]: Gracias, alcalde. Y gracias, alcalde, también por aclararnos lo posible, el hecho de que todavía no sabemos qué está pasando. Y eso me parece profundamente inquietante, y tenemos que resolverlo. Mis preguntas con los datos presentados, ¿sabemos? Está listado aquí, el Medford High Complex está listado como una línea de artículos. ¿Conocemos la avería de los grifos o accesorios, supongo que es la mejor frase, que se ven afectados en la escuela secundaria versus los edificios vocacionales? ¿Conocemos la diferencia proporcional entre los dos si uno se vio más afectado que el otro? Vale, no, esa era sólo una pregunta.
[Cushing]: Quiero decir, supongo que podría revisar y mirar cada ubicación, pero no se diferenciaba por eso. Simplemente fue vista como una escuela secundaria de Medford.
[Intoppa]: Vale, genial. No, sólo quería una aclaración sobre eso. Y luego también tengo curiosidad por saber por qué, mirando los números nuevamente, por qué las dos escuelas intermedias con Andrews fueron las más afectadas con más de 15 partes por mil millones con 52 instalaciones afectadas y la escuela secundaria McGlynn con 33. Supongo que eso tiene que ir con la investigación en cuanto a por qué está sucediendo y qué está sucediendo. Pero ese es un número marcado y una diferencia en comparación con el resto de nuestras escuelas. Así que no estoy seguro de lo que eso dice sobre los datos, pero sólo quiero hacer un comentario al respecto. Y luego, en términos de respuesta a los datos, ¿sabemos cuál es el momento adecuado? Porque el último número que vi fue junio. ¿Sabemos cuándo es el momento de cambiar y cuándo deberíamos conseguir esto? Al igual que cuando hacemos pruebas, ¿cuánto tiempo lleva obtener los resultados?
[Lungo-Koehn]: Estábamos recibiendo resultados a partir de junio, dependiendo del edificio.
[Intoppa]: Suena bien. Creo que eso es todo lo que tengo, pero sólo quería agradecer a MassDV por hacer este gran trabajo y por ayudarnos a resolver todo esto. Sí, eso es todo lo que tengo que decir. Gracias.
[Cushing]: Si pudiera abordar el, no puedo hablar del por qué, como dijo la señora alcaldesa con, ya sabe, múltiples razones posibles. Una cosa que el director Riggi mencionó durante nuestra conversación la semana pasada fue que hasta creo que era 2014, El plomo todavía se utilizaba tanto en la soldadura como en los propios accesorios de plomería. Aunque creo que fue en 1986 cuando la Ley de Agua Limpia restringió las tuberías de plomo, Um, todavía se permitía que eso sucediera. Entonces, estamos reemplazando como mencionó el alcalde. Estamos en este momento. Estamos colocando dos grifos en los peores lugares de cada edificio, grifos, accesorios en cada edificio. Luego regresaremos y volveremos a probarlos para ver dónde estamos en los números siguiendo los protocolos que se describieron aquí.
[Lungo-Koehn]: Y solo señalaré, aunque es preocupante, creo que todos sabemos que cada grifo o cualquier lugar que haya probado más de 15 kilobytes por mil millones tiene un letrero en el grifo ahora a partir del 3 de octubre. Brooks antes decía que solo se debe lavar a mano. Miembro Ruseau.
[Ruseau]: Gracias. Algunas de estas fijaciones, quiero decir, estábamos hablando de una parte por mil millones, 15 partes por mil millones. Y, ya sabes, tenemos un sumidero en Medford High con 967 partes por mil millones. La cuestión es que todas las cosas realmente malas no están en Medford High. Quiero decir, los dos peores están en Medford High. 235 partes por mil millones en Andrews, 180 en McGlynn Middle. Quiero decir, hay 176 accesorios con más de 15 partes por mil millones. Y obviamente estoy muy interesado en la mitigación, pero realmente espero que cómo estamos aquí y por qué estamos aquí no reciba ningún tipo de endulzamiento. Sin endulzar. No me importa. Esto no está bien. Y quiero decir, 967 partes por mil millones, apuesto a que el DCF sacaría a un niño de una casa. En serio. Es como, bueno, no puedo hacer ese tipo de cálculos a esta hora tan rápido, pero sí cientos de veces. la cantidad máxima antes de tener que apagar el equipo. Así que espero con interés los resultados de la investigación. Espero con ansias todos los informes muy gráficos y detallados que expliquen qué se desvió y miró y dónde se reemplaza cada dispositivo que se reemplaza; quiero que esos dispositivos se guarden. Necesitamos saber de dónde vinieron, cómo fueron comprados, cómo terminamos con ellos, si fue un elemento fijo. Obviamente, si no es un problema, entonces debemos encontrar la causa raíz. Pero no quiero que simplemente reemplacemos los 376 accesorios, cuesta un millón de dólares o lo que cueste, y los arrojemos todos a la basura. Es necesario que haya respuestas. Quiero decir, para el material de Medford High, la respuesta es que así era cuando lo construimos. Pero por todo lo demás, quiero saber quién recibió financiación para vendernos un equipo que no necesariamente estaba permitido en ese momento, porque simplemente no puedo creer que estos niveles sean el resultado de comprar el material adecuado y poner delante de los niños. Y tengo una pregunta sobre si tiene sentido o no que el comité escolar redacte una política sobre las pruebas obligatorias. Una de las cosas que no está muy clara en este momento es: ¿cuánto cuesta probar cada dispositivo en todo nuestro sistema escolar? Quiero decir, ¿son 50.000 dólares al año o es una cifra mucho mayor? Y sin ese número, se siente como Ya sabes, mi instinto prueba todo cada año. Pero si me dices que va a costar un millón de dólares al año, entonces mi instinto empieza a sentirse un poco menos cómodo con eso. Entonces entiendo que no estábamos pagando por esta prueba, ¿correcto?
[Smith-Lin]: Sí, nuestro programa.
[Ruseau]: Fue una subvención. Quiero decir, si podemos obtener una estimación de lo que realmente nos costaría hacer esto de forma regular, me gustaría saberlo. Algo de cuánto dependería en gran medida de la investigación sobre cómo estamos aquí y por qué estamos aquí. Si descubrimos que ciertos accesorios fueron comprados y tenían plomo y los reemplazamos, entonces tiene sentido que no tengamos que probar esos accesorios con regularidad. Pero esas escuelas tienen 24 años. Y estoy revisando los datos en el sitio web del estado: hay algunos de 2016 o 2018, pero prácticamente nada desde entonces. Y quiero asegurarme de que nunca abandonemos un futuro comité escolar. y, ciertamente, que los niños y el personal descubran que han estado consumiendo estas cosas durante décadas. Entonces, no sé si tengo una pregunta, pero esos son mis comentarios. Gracias.
[Lungo-Koehn]: Gracias, miembro Ruseau. Miembro Olapade.
[Olapade]: Gracias. Um, entonces una pregunta tanto para el equipo del DEP como para los comentarios del superintendente asistente sobre el protocolo de descarga. Entiendo que cada tres años con la regla LCR sugiere que eso ha sido como lo que sugiere la EPA cada tres años para realizar pruebas, pero Si superamos las 15 partes por mil millones, cambiará a una línea de tiempo de protocolo diferente. ¿Qué significa realmente sonrojarse? Sigo escuchándolo, pero quiero entender mejor cómo es realmente ese protocolo. ¿Cuál es la metodología que utilizamos? ¿Por qué hacemos eso en comparación con algún otro método de limpieza del sistema? Sí.
[Cushing]: Um, entonces en las fotos que estamos tirando, que son muy pocas en comparación con el número total, están controladas por el personal de cocina o de enfermería. Um, ya sabes, publicamos todos los partidos en el distrito, independientemente del resultado, para asegurarnos de que estábamos en el lado seguro cuando recibiéramos estos resultados. La realidad es que el director O'Connor y yo nos sentíamos incómodos al dejar Flushing en cualquier otro lugar. No podríamos decir con seguridad que se llevaría a cabo. Si está en la oficina de una enfermera, en la cocina o en un lugar así, podemos decir con seguridad que alguien lo tirará, ¿de acuerdo? Y son 30 segundos. Se hace al comienzo del día. Creo que la mayoría de la gente lo ejecuta durante más de 30 segundos. Y también puedes, por razones de seguridad, hacerlo varias veces durante el día. Y creo en una de las conversaciones con miembros del equipo en línea para hacerlo también a las tres en punto si el agua ha estado estancada, pero se hace al comienzo del día para asegurarse de que se descargue en esos ubicaciones limitadas.
[Olapade]: Entonces, ¿no se trata de un lavado de todo el sistema de agua, sino sólo de partes específicas del edificio? Correcto. Y luego supongo que en realidad quiero estar de acuerdo con mi colega miembro del comité. Creo que debería haber alguna explicación sobre cómo se calculan los costos reales, cómo incurrimos en esos costos de las pruebas anuales o anuales simplemente porque creo que hay una manera para que nosotros Se podría permitir si, dependiendo de cuál sería el costo, se tendría un proceso más consistente simplemente porque, evidentemente, aunque estos edificios se construyeron después de la regla 84 sobre el cambio de tuberías, evidentemente sigue siendo un problema, así que creo que hay una manera de que podamos Tengo una conversación sobre realizar pruebas de manera más consistente. Me gustaría saber cómo hacerlo también. Gracias.
[DePeiza]: Al DEP también le gustaría mencionar los programas de lavado. De hecho, enviamos avisos, como después de las vacaciones y durante los períodos en los que los estudiantes están fuera de las escuelas, alentamos el uso de la cisterna porque la intención es traer agua de la calle donde sabemos que el suministro público de agua está suministrando agua. que no tenga niveles elevados de plomo para llevar esa agua a la escuela y a los grifos. También quería mencionar ese patrón de uso. También es muy importante porque hemos notado que cuando encuentra niveles muy elevados de plomo, cuando observa el patrón de uso, puede descubrir que ese grifo en particular no se está utilizando y por lo tanto la acumulación de plomo u otras acumulaciones. Quizás sea por eso que estás obteniendo niveles realmente altos en un punto particular. Nuestra experiencia es que en algunas escuelas hemos dicho que si no vas a usar este grifo con regularidad, tal vez no lo necesites y por lo tanto pueden ir a otro lugar en el mismo nivel donde hay más actividad. usar. También hemos identificado que los grifos dentro de las aulas que, por cualquier motivo, no se utilizan suelen tener niveles más altos. Eso sería algo que le animamos a que considere. Observe su patrón de uso mientras determina dónde colocará las estaciones de llenado de agua embotellada o fomentará que los estudiantes beban y también que consulten nuestra información sobre la descarga porque tenemos mucha orientación en nuestra página web sobre cómo hacerlo y tal vez trabajar con nuestros proveedores de asistencia técnica según sea necesario. Gracias.
[Lungo-Koehn]: Gracias. Gracias, doctor Cushing. Gracias, Dra. Rutherford. Y gracias a todos los miembros del DEP por estar disponibles para responder nuestras preguntas. Lo apreciamos. Tenemos un informe sobre el transporte en autobús en todo el distrito, Dr. Peter Cushing, Superintendente Asistente de Enriquecimiento e Innovación y Operaciones, Sra. Megan Fidler-Carey, Directora de Participación Familiar y Comunitaria, y el Sr. Chuck Winitzer, propietario de Eastern Bus Company, y la Sra. Jessica Guadalupe, gerente de Eastern Bus Medford. Bienvenidos a todos. Gracias por estar aquí. Déjele la palabra a usted, Dr. Cushing.
[Cushing]: Señora alcaldesa, voy a nombrar también copresentadora a la señorita Fedley-Cowrie. Gracias por esta oportunidad. Entonces, las Escuelas Públicas de Medford se encuentran en el último año de un contrato de cinco años con Eastern Bus Company. Actualmente estamos trabajando en nuestra adquisición. para el próximo contrato. Actualmente operamos 14 autobuses en las Escuelas Públicas de Medford, un autobús para North Medford en Medford High School. El resto del transporte depende del transporte MBTA. Y luego corremos los autobuses combinados para nuestras escuelas intermedias. Todos los estudiantes caminan desde McGlynn hasta Andrews al final del día, abordan los autobuses allí y luego son trasladados por toda la ciudad hasta sus paradas de autobús. También tenemos autobuses para nuestras escuelas primarias, como saben, pero ahora también ofrecemos y estamos tratando de ofrecer más transporte para las familias que buscan cuidados posteriores, específicamente a RSK, Ready, Set, Kids y Creo que se llama Sigma. Y en este momento la Sra. Fidelicari, si tienes algo más que agregar.
[Fidler-Carey]: Eso resumió muy bien que, ya sabes, contractualmente las reglas estatales, como usted dijo, perdóneme si lo reitero, las reglas estatales dicen que estamos obligados a transportar a los estudiantes que viven a más de dos millas de las escuelas. Y tenemos una política aún más generosa en Medford, donde en el nivel primario tenemos en nuestra política que transportamos a los estudiantes que viven a más de una milla de distancia de las escuelas. Pero sabiendo que el cuidado después de la escuela es una preocupación y una necesidad para nuestras familias, Estamos haciendo todo lo posible para proporcionar transporte también por las tardes a los proveedores privados en toda la ciudad. A medida que reciben más, eso significa más estudiantes para transportar. Entonces es un desafío. Hay números, pero estamos trabajando en ello y haciendo lo mejor que podemos. Y los programas extracurriculares son excelentes socios y están trabajando muy de cerca con nosotros para intentar perfeccionar cualquier logística que cambie o que sea desafiante. Y son buenos socios. Sólo quiero decirlo y agradecerles públicamente aquí y ahora.
[Cushing]: Invitaré a miembros de Eastern Bus al podio y estaré feliz de estar presente. Gracias. Bienvenido.
[Eastern Bus 2]: Bueno, vinimos porque el superintendente ha estado hablando conmigo, ya sabes, desde principios de año hasta ahora. También hemos He estado trabajando con todos los que podemos para intentar armar las cosas. Es una situación difícil. No sé si todo el mundo sabe que todas las empresas tienen un grave problema de escasez de conductores. Sé que trabajamos en varios distritos, siendo MedFed uno de ellos. Llevamos mucho tiempo haciendo MedFed. Y desde la pandemia, es difícil mantener todo lleno. Lo intentamos, pero entrenamos todo lo que podemos. Como empresa, hace cinco años compramos un edificio en Barreca para montar nuestro propio curso de formación. Fue aprobado por el estado y realizamos toda nuestra capacitación allí. Así que es muy importante para nosotros intentar mantenernos despiertos. En este momento estamos capacitando a mucha gente. Tenemos gente haciendo pruebas, pero uno de los problemas que tenemos es que estamos tratando de apoyar a todas las comunidades que tenemos. Entonces conseguimos a un tipo, lo trasladamos a un lugar, otro tipo, generalmente depende de dónde vivan. Entonces eso es lo más importante. Y en Malden, no tenemos, ya sabes, la mayor cantidad de conductores que vienen de allí. La mayoría de ellos vienen de Dorchester, Roxbury, lo que sea. Entonces es un poco más fácil conseguirlos en diferentes situaciones. Pero MedFed tiene un grupo de muchachos que vienen de Dorchester y Brockton para conducir. Muchos de ellos llevan mucho tiempo con nosotros. Por eso estamos tratando de unirlo. Nos enteramos, ya sabes, a finales de la primavera de que estabas buscando agregar. Y en ese momento, sabíamos que, al llegar el otoño, uno de los grandes problemas que tenemos es que la gente cobra el desempleo durante el verano. Prometen que volverán y luego llegamos a septiembre y perdemos 10, 12, 15 personas. Ha sido constante durante los últimos cinco años que esto fue algo que sucedió y lo vimos venir. Así que nos preparamos para ello y conseguimos que 15 o 16 muchachos comenzaran, pero todos fueron traídos y colocados en las rutas que necesitábamos de inmediato. Pudimos conseguir de inmediato los 14 autobuses para Medford con la palabra que Si hay alguna manera de agregar dos autobuses más, eso es lo que quieren. Quieren añadir dos autobuses más. Y les dijimos, tan pronto como veamos la situación en la que podemos hacerlo, lo haremos. Estamos trabajando duro en ello. Medford encabeza la lista. Todos recibirán uno primero. Y luego, cuando tengamos un segundo, es cuando empujaremos el segundo hacia adentro. Así que nos estamos esforzando mucho para llegar a la situación que Medford quiere en este momento. Como dije, hablé con el alcalde, Jessica ha hablado con Megan una y otra vez sobre lo que estamos tratando de hacer. Hemos trabajado tan duro como hemos podido para cubrir cualquier excedente. Hemos hecho todo lo posible para que todos los autobuses lleguen a donde tienen que ir y lleguen a tiempo. Los autobuses regulares funcionan excelentemente. Sabes, hemos trabajado duro para obtener el control de los excedentes. No tenemos excedentes. No lo hemos hecho por un tiempo. Pero a principios de año, realmente te topas con eso. No sabemos que un autobús va a tener 70 niños cuando el año pasado solo tenía 44. Pero sucede todos los años. Sabemos lo que tenemos que hacer para los ajustes. Y con Megan y Jessica, pudimos armar todo. Sé que lo más importante que estás buscando es el programa extraescolar, que Ya sabes, ¿qué hacemos? ¿Cubrimos atletismo o cubrimos una escuela tardía? ¿Usted sabe lo que quiero decir? En realidad no es una escuela tardía, sino una actividad extraescolar. Así que tenemos cierto compromiso con el atletismo, pero incluso les hacemos esperar e intentamos conseguir los autobuses regulares primero. Incluso éste va antes de un evento deportivo. Ya sabes, nos acercamos y dijimos, cada vez que teníamos una persona libre, Los pondremos allí y los traeremos de regreso. Y, ya sabes, ha estado funcionando, ya sabes, no todos los días, pero funciona cada vez que tenemos la oportunidad, enviamos un autobús a Roberts, ¿verdad? Arroyos. Lo enviamos a Brooks para que lleve a los niños a donde tenían que ir antes, ya sabes, a las dos y media, que es, sé que eso es lo que estás buscando. Así que estamos, estamos buscando, trabajando muy duro para intentar atraer más conductores. Como dije, estamos entrenando lo más rápido que podemos. Se necesita tiempo. No solía ser que pudiéramos cambiar a los muchachos en tres o cuatro semanas. Ahora es un mes, dos meses. Realmente es un proceso completamente diferente al de hace cinco años. El registro de vehículos de motor no funciona bien con nosotros. Ya sabes, les estaba yendo bastante bien, pero ya sabes, sigues siendo todo conductor, por cualquier motivo, suspende la primera vez. Entonces siempre es una segunda prueba porque, ya sabes, el registro es muy difícil y estricto con sus reglas. No importa lo que sea. Podría ser la cosa más pequeña y les llaman. Tan pronto como cometas algún error, la prueba finaliza y comienzas de nuevo. Tienes que hacerte otra prueba y empezar de nuevo. Fue brutal durante el verano. Lo pasamos brutal y todas las compañías de autobuses, siendo Stan el mayor, Ya sabes, una persona con la que todo el mundo trabaja, tiene una organización para todas las compañías de autobuses escolares del estado. Todo el mundo presentó una queja porque el registro decidió, hace un año, que no iban a aprobar a nadie. No les importaba lo que fuera. Nos tomas tres, cuatro pruebas para que alguien las apruebe y todos se quejaron y lo reajustaron. Y una de las cosas más importantes es que cuando cambian a un soldado y cambian, ya sabes, lo que estaban haciendo, van a cambiar un poco. Ya sabes, y fue entonces cuando volvimos a encontrarnos con eso, ya sabes, en las últimas semanas, tuvimos un par de muchachos que no lograron salir adelante. Pero tenemos algunas pruebas por delante. Tenemos pruebas próximamente este mes. Tenemos pruebas en noviembre, porque la otra cosa es que no obtenemos ya sabes, la elección. Son, ya sabes, 50 empresas que intentan hacerse pruebas. Entonces es muy difícil hacerse la prueba. Nos lleva algunas semanas hacernos la prueba. Una vez que tengamos al conductor en condiciones de que vaya a hacerse una prueba. Entonces, una vez que tenga su horario y nos sintamos cómodos con él, lo sometemos a una prueba. Entonces, como dije, tan pronto como podamos cambiar las cosas, ya sabes, no será un problema de autobús. No es más que un problema de controladores. Ya sabes, así lo estamos, ya sabes, y he estado hablando con todos los presentes para intentar hacerles saber que estamos trabajando en ello. Ya sabes, y, como dije, todas las comunidades que tengo están buscando autobuses adicionales. Es un hecho generalizado que en este momento todas las ciudades que tengo solicitan dos autobuses, tres autobuses.
[Lungo-Koehn]: Gracias. Sólo tenemos algunas preguntas. Miembro Graham.
[Graham]: Gracias. Hola, soy Jenny. Gracias por estar aquí. Un par de preguntas. ¿Cómo, cuando piensas en las personas que están en proceso de hacerse la prueba, cuántas de ellas vendrán a Medford y tienes algún cronograma?
[Eastern Bus 2]: Sabes, no sabemos cuándo van a pasar. Tenemos muchachos, como dije, ya sabes, tenemos patios por toda el área. Y como dije, va donde vive el tipo. No intentamos y simplemente hacemos eso. Pero si alguien vive en Malden, Medford, Melrose, o en cualquier lugar de esta área, irá a Medford. Tenemos conductores que vienen y viven cerca de Lowell Barrica. Van al Patio Barrica. Tenemos muchachos en Randolph y Brockton. Muchos de ellos van a Newton o Wellesley. Estamos dispersos. Entonces, hasta que sepamos dónde está el tipo, intentamos trabajar con la gente. Si vive en Medford o en esta área, le decimos que lo trasladaremos a Medford, y están bien. Pero si tomamos a alguien de Brockton que tiene un amigo en Newton y dice: Prefiero ir a Newton, no podemos presionarlo, no lo atraparemos. Si tomamos a un tipo e intentamos ponerlo en Medford y quiere estar en Newton, no se quedará con nosotros, se irá con nosotros. Así que tenemos muchachos que si pasan en las próximas semanas del área, tengo un par de Medford, Cambridge, algunos de esta área que serán evaluados. No podemos garantizar cuándo pasarán, pero tan pronto como lo hagan, los trasladaremos.
[Eastern Bus 1]: En el mejor de los casos, tal vez el Día de Acción de Gracias, tal vez tres o cuatro semanas, dependiendo de lo que ocurra. Si nadie se va, porque es una situación fluida, creo que estamos seguros de que dentro de las próximas seis a ocho semanas podremos agregar dos conductores a la ciudad de Metro. Pero las cosas pueden cambiar muy rápidamente.
[Graham]: Se lo agradezco. Un par de cosas más que creo que son estratégicas: hay mucha conversación en Medford sobre los miles de niños que no son elegibles para el transporte a las escuelas intermedias y secundarias porque viven entre una y dos millas. Y los conductores de sus autobuses probablemente puedan decirle que el tráfico alrededor de Medford es una pesadilla. Me sorprende que alguien llegue a tiempo a la escuela en Medford High porque vivo a unas cuadras de distancia y es intransitable pasar hasta allí. incluso hasta casi las ocho y la escuela empieza como a las 740 o algo así. Entonces creo que la otra cosa de la que estamos hablando es que todas esas personas que llevan a sus hijos a la escuela en auto, eso es una dificultad para ellos. Es malo para nuestras carreteras y sería mucho más eficiente subir a esos niños a un autobús. Obviamente no tenemos el dinero para hacer eso ahora. Pero si eso va a cambiar como nosotros, creo que podríamos estar en una posición en la que cuando salgamos a licitar estaríamos buscando autobuses adicionales y creo. Me interesaría saber de todos ustedes cómo podemos ayudar en la situación de escasez de conductores de autobús. No estoy seguro de que podamos hacer mucho, pero si hay algo que podamos hacer, háganoslo saber porque es muy importante que los niños lleguen a la escuela a tiempo. Y si el autobús llega tarde, eso es un problema. Si sus padres no pueden llevarlos en auto y caminan dos millas, eso es un problema. Así que quiero asegurarme de que estamos haciendo todo lo posible para apoyar a todos mientras piensan en obtener controladores adicionales aquí. El otro comentario que sí tuve sobre los programas extraescolares de las tardes, agradezco la disposición de enviar los autobuses cuando estén disponibles. Creo que es una gran ayuda. Y la gente cuyos hijos están sentados y esperando durante mucho tiempo estamos realmente agradecidos. Obviamente quieren que eso ya haya sucedido y que se haga ayer. Pero estuve hablando con algunos padres recientemente y me contaron cómo su hijo pasa una hora en el autobús desde Roberts hasta la plaza. Y todos ustedes hicieron algún tipo de ajuste de ruta recientemente. Y el padre me buscó para decirme que el cambio era dramático para sus hijos al comenzar su programa extraescolar. Y fue la diferencia, pero fue como una diferencia de 40 minutos y 45 minutos, así que gracias por eso. Y estoy interesado en saber dónde más se pueden optimizar nuestras raíces de esa manera para que los niños no estén sentados en el autobús porque la verdad es que están sentados en las escuelas primarias durante un tiempo incluso antes de subirse al autobús. . que los niños no lleguen a un programa extracurricular hasta después de las 4 p. m. 430. Es un tiempo de espera muy, muy largo y los padres están pagando por aquellos servicios que no reciben. Si se pueden realizar otras optimizaciones de rutas, supongo que utiliza algún tipo de software geográfico que ayude a mapear las rutas, pero ciertamente nos interesaría cualquier cosa que pueda hacer para respaldar la optimización de rutas para que los niños lleguen un poco a su destino. más rápido.
[Eastern Bus 2]: No hay mucho. en Medford o cualquier otra ciudad que podamos ver con el tráfico. Pero si veo algo, sé qué día van y miro y veo lo que hicieron. Si están haciendo algo que creo que ellos o Jessica pueden hacer mejor, lo investigaremos directamente. Haremos lo mejor que podamos. Pero hay ciertos momentos en los que simplemente no puedes moverte. Cualquier cosa pasa en la autopista y Medford cierra. Lo sabemos. Estamos en la Avenida Mística. Estamos en Mystic Ave ahora. Paso todo el tiempo. Vemos los refuerzos en la carretera desde frente a nosotros y al otro lado de Mystic Ave. Y lo hace. Tan pronto como hay un problema en la carretera, todos saltan. especialmente en la plaza.
[SPEAKER_06]: Sí.
[Eastern Bus 2]: Y simplemente lo apaga porque las luces, ya sabes, tienes demasiadas luces y demasiada gente tratando de atravesarlas. Así que lo investigaremos si vemos que ha tardado demasiado. Y la persona que lo hizo, ya sabes, simplemente no fue por el camino correcto. Lo arreglaremos.
[Eastern Bus 1]: También es lo que tenemos que tener en cuenta cuando llega la logística del transporte, también tenemos que tener en cuenta el personal. Por eso hacemos recuentos. Vamos a mirar a los estudiantes. Por lo tanto, es difícil optimizar las rutas cuando también hay hacinamiento. Porque obviamente no podemos pasar de los pequeños, no podemos pasar de 77. que es un autobús completo, con tres peques por asiento, casi imposible porque os sentiréis como en casa en todas las formas y tamaños. Entonces es muy difícil. Pero es por eso que siempre intentamos hacer recuentos solo para actualizar y ver si podemos eliminar paradas muertas y cosas así. Eso es parte de nuestro protocolo normal para poder asegurarnos de que los autobuses, ya sabes, no queremos que los autobuses vayan a paradas que no están ahí, ya sabes, sólo porque está en la lista.
[Graham]: Y luego mi última pregunta, este año hemos tenido múltiples incidentes en los que a los estudiantes se les permitió bajar del autobús en el lugar equivocado. Y recibí una llamada de un padre que estaba bastante angustiado por eso un viernes por la noche reciente. Entonces, desde su punto de vista, tengo curiosidad: ¿hay algo que estemos haciendo en Medford que esté exacerbando Esta situación donde niños de cinco años se bajan del autobús y cruzan solos la plaza. ¿Hay algo que podríamos hacer de manera diferente para ayudar a sus conductores, por ejemplo, cómo nos aseguramos de que los niños de cinco años no lo hagan? atravesando la plaza solos porque se bajaron en la parada equivocada.
[Eastern Bus 3]: Entonces, en realidad sé exactamente qué, es de los Roberts. Sacamos un video, tenemos una cámara por dentro y por fuera, y se lo envié a Megan y Michael de Roberts, y ese no fue el caso. Hubo un miembro del personal de la YMCA que salió, el niño salió, fue con el miembro del personal y de repente un miembro del personal dijo, oye, Sabes, esta es la niña equivocada, no es que sepas que ella simplemente, ya sabes, desafortunadamente, estos, estos autobuses tienen como 60 niños, y todos gritan para tener una etiqueta, pero fue en el YMCA cuando hay un miembro del personal. Fui con el miembro del personal y el miembro del personal terminó llamando, porque se suponía que nuestro hijo debía ir a RSK. Entonces, el por qué terminé llamando, y luego terminó comunicándose conmigo y dije: sacamos el video y ese no fue el caso. Pero quiero decir, de lo contrario, si son de segundo grado o menos, necesitan tener una etiqueta. Todos tienen estas etiquetas. Mis conductores saben que necesitan estar mirando. Hoy estaba corriendo esta tarde y pensé, espera un segundo, hay una etiqueta, ¿dónde está tu padre? Entonces estamos buscando dónde está el padre con la etiqueta. Si el niño no tiene etiqueta, ahí es donde hay un problema.
[Graham]: Entonces, ¿qué podemos hacer en Medford para que esto sea más fácil para sus conductores porque Lo siento por ellos. Pensé que 63 era el número, así que estoy un poco sorprendido de que sea 77. Pero obviamente, es un trabajo muy duro para ellos mantener el control del autobús, evitar que todas las cosas vayan bien en el autobús. Y solo tengo curiosidad desde su punto de vista: ¿qué deberíamos hacer para mejorar la situación?
[Eastern Bus 2]: Lo único que ayudaría a mejorar la situación es hacer lo que hace Cambridge. Tienen monitores en cada autobús. Y, ya sabes, son más responsables de controlar a los niños y controlar a los niños y a los conductores que conducen más y no tener que hacer todo eso de mirar atrás y todo lo demás. Pero, ya sabes, es un número enorme para intentar hacer eso.
[Graham]: ¿Cambridge paga por esos monitores?
[Eastern Bus 2]: Cambridge paga por los monitores. Llevo allí 40 años, siempre lo he hecho. Especialmente los PM. A los AM no les importa, pero los PM es lo que se aseguran de que tengamos para cada autobús. Probablemente lo hacíamos mitad y mitad antes de la pandemia. La mitad por la mañana, 20 de ellos, y luego 40 por la tarde. Ahora hacemos 40 todo el día. Pero siempre se aseguraban de que fueran monitores de tarde, porque ahí es donde está todo el trabajo. No hay nada por la mañana. Ya sabes, en realidad, aparte de asegurarnos de que los niños se porten bien, no tanto dónde están ni dónde se divierten. Ya sabes, eso es, eso es correcto.
[Graham]: Todos van a la escuela. Sí.
[Eastern Bus 2]: Sí.
[Eastern Bus 1]: Así que la tarde es cuando lo hacemos, porque obviamente es un gran esfuerzo tratar de hacer algo así hoy. Se trata de asegurarse de que los miembros del personal coloquen a los niños en el autobús correcto. Te sorprendería saber con qué frecuencia los niños se suben al autobús equivocado. Y dos, que los de segundo grado y menores tengan etiquetas. Este ha sido un problema en el pasado. No es sólo Medford, pero mentiría si dijera que no ha sucedido aquí. Por eso las etiquetas son muy importantes para garantizar que los niños corran. Porque si el niño se sube al autobús equivocado, estamos preparando al conductor para que falle desde el principio. Y como dijiste, no es fácil. Así que nos desviaremos para regresar. Ese autobús incluso llega tarde.
[Eastern Bus 2]: Bien. Yo diría que lo último sobre esto es que si hay estudiantes nuevos que se suben al autobús y esto sucede todo el tiempo, o van a un autobús diferente por algo, entonces realmente deberían salir y decírselo al conductor. Deberían avisarle al conductor, darle una nota y decirle: tienes un nuevo estudiante. Aquí es donde van. Deberías mantenerlos al frente. No sabes qué tan bien funciona eso.
[Graham]: Aprecio eso. Gracias por eso. Así que creo que mi petición al superintendente es que se les pida a los directores que se aseguren de que todos los niños estén etiquetados, que haya algún tipo de protocolo sobre lo que sucede cuando un nuevo estudiante sube al autobús para que estemos en comunicación con el conductor del autobús mientras eso está sucediendo. Siento que he visto eso suceder antes cuando estuve en una especie de área de autobús. Pero creo que sería muy útil asegurarnos de que esto suceda con cierta coherencia. Y para intentar aligerar la carga desde la perspectiva del conductor de autobús. Y luego, en lo que respecta a los monitores de autobuses, nos han hecho esa pregunta muchas veces. Obviamente, es una tarea muy costosa. y tal vez esto también genere cierto alivio. Así que estad atentos para más. Muchas gracias por estar aquí.
[Lungo-Koehn]: Gracias. Un miembro más tiene preguntas y luego creo que vamos a terminar. Miembro Reinfeld.
[Reinfeld]: Gracias por estar aquí. Sólo quería preguntarle si está pensando en ampliar el grupo de conductores o cuál es el principal impedimento. ¿Es salario? ¿Es el momento? ¿Es sólo algo fijo? Y la razón por la que pregunto es que mientras planeamos los próximos años, ¿cuáles son algunas de las cosas que podríamos esperar para obtener el grupo de personas que necesitábamos? Creo que las preguntas del miembro Graham sobre cómo podemos apoyar a las personas que ya están ahí son realmente claves, pero considerar expandir el grupo, por ejemplo, una vez que las personas se incorporan como conductores, ¿se quedan o estamos perdiendo gente a mitad del año? ¿Qué podemos hacer para asegurarnos de tener más personas?
[Eastern Bus 2]: Es difícil de decir. Tuve conductores con los que comencé y comencé la empresa y han estado conmigo desde siempre. Pero desde, y quiero decirlo, desde la pandemia, es un grupo diferente. Mucha gente decía que siempre perdíamos algunos, pero ahora, ya sabes, es algo completamente diferente. A todos les pagaron gratis durante seis u ocho meses. Y todo el mundo ofrece básicamente el mismo dinero. Ya sabes, tenemos que pagarles una tarifa determinada. No es barato. $34,25 es la tarifa actual.
[Reinfeld]: Bien. ¿Y veremos que eso aumente en el futuro? Va a aumentar cada año.
[Eastern Bus 2]: Va a subir. Lo sabemos. Contamos con los autobuses más nuevos del sistema. Pagamos mejor. Pagamos más horas. Hacemos todo lo posible para conservar a nuestros conductores. La mayoría de mis conductores llegan al mes. Siempre son amigos. Siempre es familia. Siempre son personas que conocieron. No importa lo que sea. Tratando de mantenerlos allí. Es difícil de decir. Es muy difícil decirlo. Nunca se sabe lo que va a pasar. Como dije, justo después de la pandemia, perdimos a muchos conductores mayores. En los últimos tres años, probablemente hemos perdido 12 conductores que fallecieron. Y es un número grande, porque muchos de estos tipos no eran viejos. Tenían entre 55 y 60 años. Acabamos de perder otro la semana pasada. Sí, no, es sólo que no hay nada que podamos hacer. Este tipo ha estado conduciendo con nosotros durante algunos años y vino justo antes del primero de año y dijo: Estuve, ya sabes, descubrieron que tenía, ya sabes, leucemia. Seis semanas estuvo fuera.
[Lungo-Koehn]: Dios mío.
[Eastern Bus 2]: Ya sabes, pero no hay nada que puedas hacer. He tenido muchachos, ya sabes, un hombre de 55 años que tuvo un ataque cardíaco, ya sabes, y desapareció. Simplemente no hay nada que puedas hacer para cambiar nada de eso. Ya sabes, hacemos todo lo que podemos. Tenemos un grupo fuerte de personas. Mi empresa es mucho mejor que cualquier empresa del estado con conductores. NRT, solo, en Framingham, les faltan 30 conductores. Burlington, les faltan cinco. Aquí, son pocas toneladas de personas. Todo el mundo lo es. Todo el mundo está luchando con eso. Y como digo, los traemos. Ojalá podamos conservarlos. Ya sabes, hacemos todo lo que podemos por ellos. Ni siquiera irán a Boston como antes. Solíamos, debido a los beneficios, que todo el mundo iba a Boston. Una vez que obtuvieran nuestra licencia y trabajaran un par de años, podrían ir a Boston. No lo hacen porque el dinero es el mismo y los niños son duros.
[Reinfeld]: Si cambiáramos los días escolares, eso no haría ninguna diferencia. Quiero decir, vivo justo en Medford Square.
[Eastern Bus 1]: Hemos estado probando muchas vías diferentes. Realmente desarrollamos este programa, este programa de capacitación. Y ha aumentado cada año a medida que Chuck y yo hemos visto la disminución de la fuerza laboral. Ese es nuestro mayor problema. Y no todo el mundo quiere ser conductor de autobús escolar. Se necesita mucha paciencia con muchos niños, pero puede crear una buena oportunidad. Así que lo hemos intentado, estamos por encima del salario vigente. Nuestras tarifas están por encima de lo que exige el fiscal general para la ciudad de Medford. Hemos aumentado nuestros beneficios, pero al final, Algunos de estos conductores no quieren trabajar durante el verano. Algunos de ellos no son de este país. Entonces algunos de ellos tienen familia en otros lugares. Les gusta irse durante el verano y a veces simplemente no regresan. Es muy difícil, pero hemos invertido muchos recursos para solucionar este problema. Somos optimistas cuando llegue la primavera, vamos a pasar página y con lo que podría surgir con este nuevo contrato a través de, departamento de compras de Medford, somos optimistas y estaremos al día. Pero el verano es una bola curva. Simplemente nunca lo sabemos. Sí. Gracias.
[Fidler-Carey]: Antes de hacerlo, ¿puedo decir una cosa más rápidamente? Solo quería agradecer enormemente y decir que Chuck tiene razón sobre la comunicación. Quiero darle a Jessica un gran aplauso y agradecerle públicamente aquí, Jessica. Has sido excelente al comunicarte conmigo y con las escuelas lo más rápido posible. Tenemos a todos en marcación rápida y mensajes de texto rápidos. Y ha sido maravilloso desde mi perspectiva, en cuanto a brindarnos la información lo más rápido posible para que podamos hacerla llegar a las familias lo más rápido posible. Y creo que tenemos un proceso cada vez mejor sobre cómo informar a las familias sobre las últimas novedades. cosas que necesitan saber sobre los autobuses, pero sólo quería decir que ha sido fantástico siempre que nos puedan dar un autobús temprano. Realmente aprecio la comunicación breve, rápida y oportuna y las largas llamadas telefónicas que también hemos tenido hasta altas horas de la noche tratando de decir: ¿qué podemos hacer de manera diferente? Es decir, creo que mucho de lo que se dijo esta noche es lo que hemos repasado un par de veces en nuestros controles varias veces al mes. Por eso realmente aprecio toda su ayuda en asociación con esto. Gracias.
[Branley]: Gracias. Gracias, Megan. Miembro Branley. Así que sólo un par de puntos. Jessica, sí, sólo iba a darte las gracias por todo lo que haces. En Somerville, trabajo codo a codo con el Departamento de Transporte de Educación Especial de Somerville y las llamadas de transporte nunca terminan. Y es todo el año. Quiero decir, hemos extendido el año escolar. Ese es otro proyecto completo en sí mismo. excursiones, el día a día, nunca termina, desvíos, cierres de carreteras, imprevistos, un accidente de coche, cambia toda una ruta por un autobús. Así que sólo quiero que sepas que aprecio todo lo que haces. Obviamente no trabajo mano a mano con usted aquí en Medford. Pero otro punto más: mientras los niños subían a los autobuses, trabajé en el aula de jardín de infantes durante seis años en Brooks. El despido es un caos. especialmente en el jardín de infantes. Los niños de cinco años no siempre saben adónde van. No saben qué día es todo el tiempo. Es genial decir: dale una nota al conductor del autobús. Genial. Pero en el día a día en el aula, puedo ver cómo eso puede ser casi imposible a veces. Un niño sube al autobús a la vez, una semana, con dos ayudantes y tal vez un maestro. Ellos van al gimnasio y luego tú te diriges a la línea de autobús. Esa gente cambia constantemente. Diferentes empleados cubrieron diferentes semanas. Así que no sé cómo hacerlo realmente tan suave como me encantaría verlo, o como a usted le encantaría verlo, o al conductor del autobús le encantaría verlo. Felicito a los conductores de autobuses porque he estado en muchas excursiones con mis propios hijos. No sería conductor de autobús. Así que felicito mucho a los conductores de autobuses también porque ellos son realmente los que están en el terreno haciendo todo el trabajo, ya sabes, día tras día. Creo que todos los que conocemos a alguien que tiene hijos conocemos el caos de tener a tus propios hijos en el auto pidiendo algo cuando tienes uno o dos niños que hacen una pregunta, y mucho menos 60 o 70 niños que está más allá de la imaginación para mí. Pero realmente creo que es genial que todos tengan sus etiquetas. Yo fui quien puso las etiquetas a los niños en el jardín de infantes. Es un gran sistema, pero esas etiquetas se caen. Un día olvidas tu mochila. Pueden pasar un millón de cosas. Así que no sé cómo podemos hacer que este sea el proceso más sencillo. Pero obviamente conozco a nuestro personal. Haría cualquier cosa, ¿sabes a qué me refiero? Obviamente, para garantizar que los niños lleguen al lugar correcto y usted también. Felicitaciones enormes a todos los que trabajan de esta manera constantemente. Así que gracias.
[Lungo-Koehn]: Sí, muchas gracias por venir esta noche y responder algunas de nuestras preguntas y tratar de capacitar a tantos conductores de autobús como sea posible.
[SPEAKER_06]: Ojalá podamos conseguir uno o dos más. Lo apreciamos.
[Lungo-Koehn]: Sí, muchas gracias. Gracias. Gracias, Sra. Fidelicari también, Dr. Cushing. No tenemos presentaciones públicas del público. Hemos continuado con el negocio 2024-34 ofrecido por el miembro Rousseau. Segunda lectura de la política ADC prohíbe los productos de tabaco en las instalaciones escolares. Uso del miembro Rousseau.
[Ruseau]: Haga una moción para renunciar a la lectura.
[Lungo-Koehn]: Moción para renunciar a la lectura, apoyada por el miembro Graham. ¿Todos los que están a favor? Sí. ¿Todos los que se oponen? El movimiento pasa. ¿Hay alguna moción para aprobar la segunda lectura? Apoyado por el miembro Opade. ¿Todos los que están a favor? Sí. ¿Todos los que se oponen? Se ha aprobado la segunda lectura. Para el año 2024-36 ofrecido por el miembro Ruseau, segunda lectura de la política GBED, se prohíbe el uso de tabaco en la propiedad escolar por parte de los miembros del personal.
[Ruseau]: Mayor?
[Lungo-Koehn]: Miembro Ruseau.
[Ruseau]: Me gustaría presentar una moción para renunciar a la segunda lectura de la política GBEB.
[Lungo-Koehn]: Moción para renunciar a la lectura del documento por parte del miembro Ruseau, apoyada por el miembro Olapade. ¿Todos los que están a favor? Sí. ¿Todos los que se oponen? ¿Y hay una propuesta para aprobar la segunda lectura por parte del diputado Reinfeld, apoyada por? Miembro y líder de los partidarios, me opuse. Se ha aprobado la segunda lectura. No tenemos ningún negocio nuevo ni informes solicitados. Tenemos un más sentido pésame, condolencia, los miembros del comité escolar de Medford expresan su más sentido pésame a la familia de Edward. Veamos a un buen padre ahora esquiador del educador Stephanie del Sr. Tuck, nuevamente, esquiaré y el bombero retirado de Medford puede levantarse para un momento de silencio. Gracias. Tenemos una reunión el próximo lunes día 28. Es vía Zoom, a las 5 p.m. Esa es una reunión de revisión de políticas. Y también tenemos una reunión programada regularmente. El próximo será el 4 de noviembre de 2024 y se llevará a cabo de forma remota, solo para acomodar el proceso electoral. Esas son las dos próximas reuniones. ¿Hay una moción para aplazar la sesión?